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一、船用光滑油的分類(lèi)
船舶動(dòng)力裝置中觸及船舶上很多機(jī)械，并且都有需要光滑和運(yùn)用光滑油脂的部位，其種類(lèi)繁雜，大致可歸納為四大類(lèi)：
1、船用氣缸油
用於大型低速十字頭二沖程柴油機(jī)活塞和氣缸套間的光滑。
2、體系油
低速+字頭二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)沖程較長(zhǎng)，活塞直徑大﹙500～1000㎜﹚，所以裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸與曲軸箱有用地隔開(kāi)，因而曲軸箱油﹙又稱(chēng)體系油﹚對(duì)活塞沒(méi)有光滑效果只效果于曲軸箱的光滑、冷卻、防腐。
3、中速筒狀活塞柴油機(jī)油
運(yùn)用於主機(jī)為筒狀活塞的中速柴油機(jī)的光滑，該類(lèi)柴油機(jī)活塞直徑比十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)活塞小﹙150～500㎜﹚跟-般柴油機(jī)結(jié)構(gòu)很類(lèi)似。與十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)之不同在於其氣缸和曲軸箱光滑是由同一油箱供油。
4、船用其他油品
高速柴油機(jī)油、舷外機(jī)油、以及各種機(jī)械油品，如透平油、液壓油、冷凍機(jī)油、齒輪油、壓縮機(jī)油、尾軸油等。
氣缸油、體系油、中速機(jī)油三大類(lèi)油量約占船用光滑油總量的90～95%，是船用光滑油擇用的要害種類(lèi)。
二、幾類(lèi)主要船用光滑油的功能要求
1、船用氣缸油
大型低速+字頭式柴油機(jī)中氣缸光滑是一個(gè)獨(dú)立的光滑體系，氣缸油的質(zhì)量將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的發(fā)揮。該類(lèi)柴油機(jī)又大都采用重質(zhì)燃料且含硫較高，燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和氣缸內(nèi)襯都能形成較大程度的腐蝕和腐蝕磨損。根據(jù)十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)用含硫重質(zhì)燃料的特色，氣缸油應(yīng)起到光滑、抗磨、密封、冷卻、防腐、降低噪音等效果，為此優(yōu)質(zhì)氣缸油應(yīng)具有以下功能：
①、光滑性有必要確保發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀況下各沖突副間有滿(mǎn)足的油膜，然后削減金屬磨損。因?yàn)槭诸^發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸徑大缸壁設(shè)有多個(gè)注油孔，油品還需具有杰出的渙散性才能確保杰出的光滑。一起亦要確保在較高溫度下堅(jiān)持一定的粘度又能迅速掩蓋在沖突副面。
②、酸中和性燃用殘次燃料時(shí)其硫含量常在⒉5%以上，近期國(guó)際上還有燃用硫含量5%的。氣缸油因而除有滿(mǎn)足的與硫含量相匹配的堿度TBN值和一定的氣缸油注油功率外，有用的總堿度還應(yīng)具有較強(qiáng)的酸中和才能以中和含硫燃料燃燒發(fā)生的酸性物質(zhì)。
③、清凈渙散性常以活塞、缸套與掃氣口三個(gè)部位的沉積物和清潔程度衡量氣缸油的清凈渙散性。有必要能有用避免活塞環(huán)槽和缸套氣口處積炭，特別是活塞環(huán)槽的沉積物將是導(dǎo)致磨損加據(jù)的重要因素。
④、抗磨性滿(mǎn)足的承載才能，把活塞環(huán)與氣缸套之間的滑動(dòng)沖突減至較小然后削減金屬直接觸及沖突磨損和磨料磨損。
⑤、儲(chǔ)存安穩(wěn)性船用氣缸油配方添加劑參加量達(dá)30-40﹪相對(duì)較高，而基礎(chǔ)油又都屬重質(zhì);很多高堿性添加劑參加到重質(zhì)基礎(chǔ)油中存在的儲(chǔ)存安穩(wěn)性問(wèn)題;另外，船用油運(yùn)用特色所引出的油品遇水安穩(wěn)性問(wèn)題均關(guān)聯(lián)到氣缸油的有用儲(chǔ)存安穩(wěn)性。
2、體系油
體系油通常用于光滑柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的軸承，也會(huì)用于油冷活塞。但不與高溫燃?xì)庵苯咏佑|，工作條件相對(duì)緩和。其功能要求為：
①、杰出的抗乳化才能，容易與水別離。
②、杰出的氧化安定性;冷卻活塞要求體系油應(yīng)具有在較高溫度下的抗氧化性，另外，磨損金屬粒子的催化也會(huì)加重油品的氧化蛻變，所以此項(xiàng)功能對(duì)體系油至關(guān)重要。
③、清凈渙散性
④、酸中和性和對(duì)〔鋁/錫鋁/銅鍍層，軸承合金等〕有色金屬杰出的抗腐蝕性。
⑤、適當(dāng)?shù)恼扯醛v100℃運(yùn)動(dòng)粘度;11～14M㎡/S﹚和粘度指數(shù)﹙VI>90﹚。
3、中速筒狀活塞柴油機(jī)油
中速機(jī)油既要光滑曲軸箱中運(yùn)動(dòng)機(jī)件、冷卻活塞、又要光滑氣缸，起著氣缸油和體系油的兩層效果，加之中速機(jī)燃用殘次燃料，所以其功能要求更多。
①、油膜有滿(mǎn)足承載才能以削減缸套磨損。
②、優(yōu)良的熱氧化安定性，有用抑制漆膜、積炭和油泥的生成。
③、具備滿(mǎn)足的總堿度以中和含硫燃油燃燒發(fā)生的酸性物質(zhì)，避免腐蝕磨損，
④、優(yōu)良的清凈渙散性，處?kù)峨x心、凈化過(guò)程中也不降低其清凈渙散功能。
⑤、抗水性。在高堿性添加劑參加下仍容易與水別離且不發(fā)生乳化
⑥、避免因燃油不完全燃燒發(fā)生而形成的固體或半固體分解產(chǎn)物和機(jī)油的氧化產(chǎn)物漆膜、有機(jī)酸、銹渣等物質(zhì)引起冷泥渣的形成，應(yīng)參加渙散劑使泥渣堅(jiān)持懸浮狀況而避免堵塞濾網(wǎng)、通道引起缺油故障。